Гофра глушителя

Гофра глушителя – является неотъемлемой частью выхлопной системы каждого, современного автомобиля. Она применяется как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях. Он располагается на приемной трубе, также существуют  выхлопные системы, в которых гофра размещается за приемной трубой. Гофра способствует уменьшению вибраций, передаваемых двигателем, являясь эластичным, соединительным глушителем.

Гофра, зачастую, изготавливается из высоколегированной стали и состоит  из двух или трех слоев, очень часто с одинарной либо двойной оплеткой. В случае нарушения целостности гофры, есть шанс на попадание газов внутрь салона, что несомненно отразится на комфорте езды, а главное – на Вашем здоровье. Помимо этого, при нарушении целостности гофры, возможны перегревы глушителя, что обязательно отразиться на работоспособности всего выхлопного тракта. В современных автомобилях используются датчики кислорода, поэтому, если происходит утечка в выхлопной системе – это значительно отразиться на мощности автомобиля. Если Вы, в процессе работы услышали шум в передней части автомобиля или под его капотом, знайте – скорее всего, Вам придется купить гофру. При покупке гофры, обязательно обратите внимание на ее размет (ведь он всегда разный), а также на характеристику прочность/эластичность.

Если Вы неудачно «сдали назад» или нанесли механическое повреждение выхлопной системе «поймав» яму, вы можете повредить только гофру, благодаря чему, выхлопная система автомобиля останется целой, ремонт которой обойдется Вам значительно дороже. Также гофра способствует существенному понижению технологических нагрузок на систему выхлопа.

Качественная гофра, достаточно надежена. Но есть основные причины, из-за которых выходит из строя:

 

·        «забитый» катализатор, вследствие которого повышается давление,  и гофра неизбежно рвется;

 

·        подушки двигателя или резинки выхлопной системы, которые имеют не надлежащее состояние , приведут за собой  повышенную вибрацию, как итог –  гофра рвётся;

 

·        механический удар о преграду, камень и прочие твердые предметы, также выводит из строя, но спасут от ремонта выхлопную систему;

 

·        реагенты, соль и прочие вещества, способны нанести вред «разъедая» оплетку.

 

Большое количество нагрузок, подвергают гофру частому разрыву или поломке, в сравнении с другими деталями выхлопного тракта. В случае поломки, есть одно правильное решение – купить гофру. Ее ремонт является неудачной затеей и лишней тратой денег.